Alex E.
26 декабря 2023
5-60A | Un 90-260VAC
Если я получу возмещение. Мы изменим квалификацию, но пока не вернем деньги, и продукт не имеет функции, описанной в руководстве по эксплуатации, и ни на сайте не имеет функции времени начала, только время перегрузки. Функция не существует :( время задержки запуска). Две кнопки имеют одинаковую функцию, не имеют функции начальной задержки и окончательной задержки, две кнопки программирует одну и ту же временную задержку на снасти. Нет времени на автоматический сброс или автоматический сброс. Только время, чтобы разоружить и заблокировать, тогда необходимо нажать кнопку и сбросить. Где говорится, что начальные старты или реестарт не существует в продукте, не соответствует описанию, кроме как объявление описано неправильно.
Alex E.
25 апреля 2024
5-60A | Un 90-260VAC
Руководство пользователя непонятно, отсутствие связи, если в нем написано оборудование с другой функцией, но кажется, что оно работает в первый раз, когда я купил, оно не работает, теперь второй раз, когда я купил, кажется, правильно, к сожалению, мы знаем, что на этом сайте у нас нет гарантии, но я надеюсь, что он имеет небольшую долговечность.
Priyantha U.
13 июня 2024
5-60A | Un 90-260VAC
Анонимный пользователь
21 августа 2024
1-6A | Un 90-260VAC
google h.
27 июня 2024
5-30A | Un 90-260VAC
Sergey D.
23 октября 2024
10-120A | Un 24AC DC
На боковой поверхности есть три сквозных отверстия для проводов к двигателю, т.е. ток он измеряет бесконтактно, только переменный. Когда ток превышен или пропала одна из фаз он переключает реле на 5 А, т.е. для отключения двигателя нужно дополнительное силовое реле.
Timur K.
14 июля 2023
10-120A | Un 90-260VAC
включил без нагрузки. вроде всё работает. проверю с нагрузкой, дополню отзыв.
Nikolai D.
26 мая 2023
5-60A | Un 90-260VAC
на вид сделано добротно, надежда что и в работе будет все хорошо
Общий
SOPR-3DE серии цифровые реле перегрузки и потери фаз спроектированы как лучшие неисправности, возникшие в результате нагрева двигателя.
Настройка
D-Time: Установите на два-три секунды дольше, чем время запуска двигателя.
O-Time: Время работы от перегрузки по току. Установите меньше времени на выносливость двигателя с избыточным током.
Нагрузка: Установите более 110% от пускового тока двигателя или менее 120% от его рабочего тока.
Состояние реле
При питании: 95(COM) и 96(NC)-это открытая цепь, 95(COM) и 98(NO)-короткое замыкание.
При запуске: 95(COM) и 96(NC)-это короткое замыкание, 95(COM) и 98(NO)-открытая цепь.
Меню конфигурации
Индикация причины поездки
Техническое обслуживание
Рекомендуется периодически тестировать кнопку тестирования, чтобы обеспечить полную защиту и регулярно в качестве профилактического обслуживания.
Выключите устройство и отпустите от соединений. Очистите ствол устройства тампоном.
Не используйте проводник или химическое вещество, которое может повредить устройство. Убедитесь, что устройство работает после очистки.
Технические характеристики
Диапазон тока ............ : Тип 05) 1-6A
Тип 30) 5-30A
Тип 60) 5-60A
Тип 120) 10-120a
Рабочее напряжение (Un): Tpye24) 24VAC/DC
Tpye220) 150-260VAC
Рабочая частота .... : 50/60Hz
Рабочая мощность ........... : <2 Вт
Рабочая температура: -20 · + 55
Ожидание (t)...................... : D-Time 1-30s
O-Time 1-10s
Ассиметричный набор ............. : % ± 1
Контакт ......................... : 5А 250VAC резистивная нагрузка
Схемы подключения .. : 35 мм din-рейка (D) или панель (P)
Размеры
Схема подключения