THINKCAR TPMS S3 — обновленная версия S2: датчик давления в шинах, 315 МГц, 433 МГц, активатор, детектор, инструмент для программирования и сброса.

THINKCAR S3 2в1 Датчик TPMS 315МГц 433МГц S3 Универсальный Датчик Автомобильные Механические Мастерские Инструменты Программа TPMS PK THINKCAR S2

Обновленная версия датчика THINKCAR S2 MUCAR S3 315 МГц 433 МГц TPMS S3 Универсальный датчик давления в шинах автомобиля Автомобильный сервисный инструмент для мастерских Совместим с THINKCAR T90/G2 MUCAR T90

Разница между S2 и S3

В настоящее время Thinkcar s2 снят с производства и начато производство его обновленной версии Thinkcar S3.

Thinkcar S3 и S2 имеют одинаковые функции и внешний вид, за исключением того, что в S3 используются более качественные алюминиевые материалы.

работайте с THINKCAR T90 и MUCAR T90

Охват 98% транспортных средств Ограниченный запас S3

Простое в использовании и экономически выгодное решение для любого автосервиса, занимающегося ремонтом TPMS, инвентаризация датчиков S3 с покрытием 98% автомобилей устраняет необходимость для дистрибьюторов хранить сотни датчиков для выполнения заказов. На уровне автосервиса наличие всего одного датчика для обслуживания почти каждого автомобиля с TPMS означает снижение затрат на ремонт и повышение эффективности установки.

Максимальная мощность сигнала при беспроводном программировании

Невероятная мощность сигнала датчика позволяет легко программировать MUCAR S3 по беспроводной связи, даже если датчики уже установлены на колесо. Благодаря высокой мощности сигнала теперь можно запрограммировать до 16 датчиков за одну сессию с использованием новейших инструментов TPMS. S3 на 100% клонируем. Перепрограммирование не требуется, если датчик S3 клонируется с использованием оригинального ID датчика и устанавливается в то же положение.

Повышенная надежность батареи, меньший вес датчика

С использованием материалов высочайшего качества и передовой технологии TPMS, S3-Sensor обеспечивает превосходный срок службы батареи и надежность, соответствующие производительности батареи оригинальных датчиков. Корпус S3-Sensor весит всего 29 г, что делает его значительно легче большинства датчиков на рынке, обеспечивая лучшую стабильность и производительность датчика.

Протестировано и сертифицировано SAE. Строгий контроль качества

Высококачественный датчик MX-Sensor протестирован и сертифицирован в соответствии с отраслевым стандартом SAE J2657. Гарантируется, что датчики S3-Sensor не имеют производственных дефектов в течение 24 месяцев или 31 000 миль, в зависимости от того, что наступит раньше. Каждый датчик S3 имеет серийный номер для обеспечения контроля качества. Серийный номер нанесен на датчик или может быть считан с помощью инструментов TPMS от Thinkcar. С помощью серийного номера можно отслеживать качество датчика с момента его производства на нашем заводе, чтобы гарантировать установку только высококачественных деталей.

  Эксклюзивное пресс-релиз S3: Сменные клапанные стержни

Запатентованная конструкция клапана с механизмом быстрого сброса позволяет легко заменять сменные резиновые и металлические клапаны в одной и той же головке датчика вручную, без использования инструмента для установки клапанов. Просто вставьте и нажмите, чтобы вынуть. Установка датчиков TPMS еще никогда не была такой простой.

Высокоскоростное ДТП в основном из-за разрыва шины

Старение шин / Прокол шин / Высокая температура / Превышение скорости / Перегрузка...

Пять причин выбрать S3-Sensors:

1. Охватывает 98% всех оригинальных датчиков на рынке

2. 2 типа датчиков для сокращения запасов (доступны два типа клапанов)

3. Программирование беспроводных датчиков с помощью сервисных инструментов MUCAR / THINKCAR TPMS

4. Датчик с возможностью 100% клонирования идентификатора, не требующий повторного обучения

5. Независимо протестировано и сертифицировано в соответствии со стандартами SAE

Инструкции по безопасности

Любые работы по обслуживанию и ремонту должны выполняться обученными специалистами. Несоблюдение этого требования может привести к выходу из строя датчика TPMS. THINK CAR не несет ответственности за неисправную или неправильную установку устройства.

ВНИМАНИЕ

При монтаже/демонтаже колеса строго следуйте инструкциям производителя станка для замены колес.

Не участвуйте в гонках с транспортным средством, на котором установлен RF-датчик LTR-01, и всегда поддерживайте скорость движения ниже 240 км/ч.

Для обеспечения оптимальной работы датчики могут устанавливаться только с оригинальными клапанами и аксессуарами, предоставленными компанией THINK CAR.

Перед установкой обязательно запрограммируйте датчики с помощью специального инструмента TPMS THINK CAR.

Не устанавливайте запрограммированные датчики TPMS на поврежденные колеса.

После установки датчика TPMS проверьте систему TPMS автомобиля, следуя инструкциям, описанным в руководстве пользователя оригинального производителя, чтобы подтвердить правильность установки.

Компоненты и элементы управления

Технические параметры

При замене или обслуживании датчика используйте только оригинальные клапаны и аксессуары, предоставленные THINK CAR, чтобы обеспечить надлежащую герметичность. Замена датчика обязательна в случае внешних повреждений. Всегда затягивайте гайку с правильным моментом затяжки 4 Н·м.

Этапы установки 

1. Ослабление шины

Снимите крышку клапана и гайку, затем спустите воздух из шины. Используйте разжиматель бортов, чтобы отделить борт шины. 

Внимание: ослабитель бусин должен быть направлен к клапану.

2. Снятие шины

Закрепите шину на шиномонтажном станке и отрегулируйте клапан на отметке «1 час» относительно головки для установки шины. Используйте инструмент для шин, чтобы снять борт шины.

Внимание: Всегда соблюдайте эту отправную точку на протяжении всего процесса демонтажа.

3. Снятие датчика

Снимите крышку и гайку с штока клапана, а затем снимите датчик в сборе.

4. Установка датчика и дроссельной заслонки

Шаг 1. Снимите крышку и гайку с штока клапана.

Шаг 2. Пропустите шток клапана через отверстие клапана обода, убедившись, что корпус датчика находится на внутренней стороне обода. Установите гайку обратно на шток клапана с моментом затяжки 4 Н м, затем закрепите крышку.

Внимание: Убедитесь, что гайка и колпачок установлены с внешней стороны обода.

5. Переборка шины

Установите шину на обод и убедитесь, что клапан находится на стороне обода, противоположной головке для установки шины. Наденьте шину на обод.

Внимание: Строго следуйте инструкциям производителя шиномонтажного станка при установке шины.