Описание
1. Датчик (зажим/защелкивающийся, 315MHz/433MHz)-это программируемый универсальный датчик, специально созданный для эффективной замены датчика. Он выполняет функции старых датчиков с точки зрения интервала сигнала, долговечности и функциональности. Благодаря удобной конструкции, которая позволяет быстро устанавливать и снимать датчик, это действительно идеальное решение TPMS.
2. Датчик (SW2IN1)-это программируемый универсальный датчик, специально созданный для объединения обоих. 315 Приложения МГц и 433 МГц в одном датчике для эффективной замены.
3. Оснащен эксклюзивной конструкцией клапана выпуска пресса, позволяющей вручную менять резину и металл, без инструмента для установки головки датчика. Выполняет такие функции, как интервал сигнала датчика, долговечность и функциональность.
4. Датчик (SW2IN1) может заменить прямые датчики TPMS, установленные на колесах, включая старое оборудование и программируемые универсальные датчики. Наши датчики могут быть запрограммированы на замену датчиков на автомобилях сегодня. Датчик (SW2IN1) может быть запрограммирован с помощью диагностического сканера Autel (например. TS408 TS508 ITS600) для замены, чтобы покрыть все датчики на рынке.
Название: Автомобильный Программируемый датчик MX датчик давления в шинах TPMS
100% абсолютно новый и качественный.
Тип установки: прямая замена установки
Размещение на транспортном средстве: шины
Аккумулятор: CR2032
Срок службы батареи: более 3 лет
Напряжение батареи: 3,0 V
Низкая частота
Индуктивность/125KHZ PREMO/TDK
7,2 МГц/5,89 МГц
Кварцевый генератор/3225 NKD 26 МГц
Чип USA-NXP-Freescale-FXTH87E
Номинальное давление: максимальная поддержка 900 кПа
Мощность передачи: менее 8 дБм (5-8 дБм)
Частота передачи: 433 МГц или 315 МГц
Цвет: черный
Материал: пластик
Посылка Содержимое:
1x Программирование датчика давления в шинах PMS
Только вышеуказанный контент посылка, другие продукты не включены.
Примечание: светильник отражение и различные дисплеи могут привести к тому, что цвет предмета на картинке будет немного отличаться от реального. Допустимая погрешность измерения составляет +/- 1-3 см.
